<ins id="xjxlf"><dl id="xjxlf"><listing id="xjxlf"></listing></dl></ins>
<var id="xjxlf"></var><thead id="xjxlf"><dl id="xjxlf"><thead id="xjxlf"></thead></dl></thead><thead id="xjxlf"></thead>
<thead id="xjxlf"></thead>
<var id="xjxlf"></var>
<var id="xjxlf"><span id="xjxlf"></span></var>
<ins id="xjxlf"></ins>
<ins id="xjxlf"><dl id="xjxlf"></dl></ins>
<cite id="xjxlf"><span id="xjxlf"><progress id="xjxlf"></progress></span></cite>
<listing id="xjxlf"><dl id="xjxlf"><listing id="xjxlf"></listing></dl></listing>
<progress id="xjxlf"><dl id="xjxlf"><progress id="xjxlf"></progress></dl></progress>
<cite id="xjxlf"><noframes id="xjxlf">
    當前位置:華泰汽車官網 > 新聞中心 > 媒體報道 > [中國汽車新聞網] 百度大數據賦能 華泰汽車榮獲“自主突破發展企業”大獎
    新聞中心
    分享到:

    [中國汽車新聞網] 百度大數據賦能 華泰汽車榮獲“自主突破發展企業”大獎

    日期:2019-01-08 14:39:03   來源:中國汽車新聞網   瀏覽:

    2019年1月4日,華泰汽車榮膺“2018年度自主突破發展企業”大獎,該獎項由著名搜索網站百度聯合中國汽車新聞網舉辦的“第二屆中國汽車消費者數據大會暨中國汽車影響力指數頒獎盛典”授予,以表彰華泰汽車多年以來一直堅持自主研發并掌握了汽車發動機、自動變速器的核心科技。

    “中國汽車消費者數據大會暨中國汽車影響力指數頒獎盛典”由全球最大的中文搜索引擎和中文網站百度、專注于汽車行業新聞報道的門戶網站中國汽車新聞網聯合舉辦,今年已經是第二屆。該活動旨在通過百度生態大數據對2018年中國汽車市場進行掃描,并對各汽車品牌的傳播影響力進行梳理和總結,通過網友公開投票、問卷調研、專家評議、生態大數據透析等環節,用最真實的數據和嚴格的考核最終評選出獲獎企業,在業內具有極高的公信力、權威性和認可度,并已成為衡量企業品牌號召力和市場影響力的重要指標,本屆中國汽車消費者數據大會暨中國汽車影響力頒獎盛典同樣吸引了來自行業學者、汽車高管、媒體大咖及意見領袖等在內的300多人參加。

    華泰汽車的此次獲獎,主要是憑借在自主研發方面的突出表現。

    成立于2000年的華泰汽車,是自主品牌中不折不扣的老兵,也是始終堅持自主研發,掌握核心技術的典型代表。

     

    百度大數據繪就華泰自主研發路

    成立初期的華泰汽車,也曾依靠“合作+引進”的模式,嘗到了甜頭。通過與現代汽車的合作,華泰汽車成為國內最先引進SUV車型的企業,也一度處于行業領軍地位,特拉卡、圣達菲成為當時越野車市場上的佼佼者,甚至入圍公務車、軍車采購目錄,此時的華泰汽車,起點不可謂不高。

    當時的中國汽車產業,還處于起步階段,自主品牌基本都沒有自己的核心技術,華泰汽車保持引進關鍵零部件的生產模式,依然可以占據市場優勢,相比自主研發,這是一條已經取得了實際收益并且更為輕松的發展道路,但華泰汽車最終選擇了迎難而上,堅持自主研發以掌握核心技術。

    而取得技術方面的成功,從來都不是一蹴而就的,而是一條充滿困難的需要堅持的道路。從2002年達成與意大利VM發動機公司、德國ZF公司的合作開始,華泰汽車正式走上了一條先學習再消化、先吸收再研發的道路,其間篳路藍縷,困難重重,而華泰人秉持創業初心,埋頭苦干四年,從前期技術積累,轉入了獨立自主研發與自主創新相結合的道路,歐意德發動機工廠的奠基與歐意德變速器工廠的開工,標志著華泰取得了階段性成果。

    此后捷報頻傳,2009年,華泰推出了中國首款達到歐Ⅴ標準的清潔柴油發動機和首款4/6速高端自動變速器,一舉填補了當時中國汽車產業在核心技術方面的兩項空白;2017年9月,由華泰自主研發的1.5T發動機在鄂爾多斯基地下線;9年,從柴油發動機到汽油發動機,華泰正式完成了對汽、柴油發動機以及自動變速器等核心零部件的全覆蓋。

    當前的華泰汽車,已經形成了涵蓋清潔型汽油、柴油發動機以及變速器共計十余款領先零部件在內的產品格局。

    針對“智能化、網聯化、輕量化、生態化“的汽車行業趨勢,華泰汽車還與百度、滴滴等互聯網、科技公司展開密切合作,推進道路識別、L2X、深度學習等前瞻性無人駕駛技術的研發,力爭在已經到來的“汽車革命”中把握先機。

    成功從來就不是一蹴而就的,而是不斷努力和厚積薄發的結果。“2018年度自主突破發展企業”的榮譽,既是對當前華泰汽車在核心技術方面取得的成績的褒獎,更是對華泰始終堅持自主研發的精神的認同和肯定。

    “堅持自主研發,是中國走向汽車強國之路的唯一選擇,在國家加快建設制造強國,加速發展先進制造業的新的歷史時期,華泰汽車將始終堅持自主研發,打造核心零部件的領先優勢,掌握核心科技,將華泰汽車打造成為中國一流世界知名的汽車集團。”華泰汽車董事長張宏亮在新年伊始的發言,昭示著華泰汽車將在堅持自主研發的道路上繼續向前。

     

    多層面發力華泰深入布局新能源

    在此次的年度盛典上,還首次新增了新能源車型獎項,發展新能源汽車已經成為了汽車產業的必然趨勢。

    而華泰汽車也是國內最早涉足新能源的自主車企之一,自2009年起便開始大力投入到新能源汽車技術的研發當中,通過自主研發努力,當前的華泰汽車已經成功掌握了“三電”技術,擁有三電核心技術和自主知識產權。

    在掌握核心技術的基礎上,華泰汽車已經將新能源汽車調整為集團的戰略性業務,并在剛剛過去的2018年,圍繞著新能源汽車的發展,從多個方面發力,深化布局,加速轉型發展。

    產品層面,華泰汽車提出了“智能國民車”戰略,要在緊跟無人駕駛、智能互聯技術發展大勢的同時,造普通民眾樂于接受的好用、實用型純電動智能汽車,讓智能汽車走進更多尋常百姓家,為智能化汽車的發展貢獻了新思路。

    渠道層面,華泰汽車國內國際雙線并舉,在國內與中國郵政達成戰略合作,進一步下沉渠道,在海外緊跟“一帶一路”政策,積極推進在沿線國家的布局,而安哥拉領導人對華泰中基CSG工廠的參觀考察,標志著其海外布局取得了階段性成果。

    產業層面,華泰汽車成功完成了對曙光股份的戰略重組,實現了行業優質資源的整合,進一步壯大了自身實力,構筑起覆蓋轎車、SUV、皮卡、微型車、物流車、專用車、中巴、大巴、公交車及新能源車等全系列汽車產品的完整產業鏈,向著打造中國一流世界知名的汽車集團的目標踏出了堅實的一大步。

    憑借著在自主研發方面的堅持與對著眼新能源發展的多重動作,華泰汽車此次獲獎可謂是實至名歸。

     

    后記:此次活動上,與會專家與行業精英們都對行業發展發表了自己的看法,毫無疑問的是,2018年,中國汽車市場經歷了前所未有的動蕩期:罕見的行業市場負增長、合資股比開放、智能化和網聯化的發展……讓中國汽車產業發生翻天覆地的變化。2019年會是充滿拐點意義的一年,是中國汽車產業的關鍵之年,這也對汽車品牌提出了更高要求。

    面對行業變化,華泰汽車董事長曾表示,“目前,汽車行業不管是研發制造、營銷推廣、服務模式都正在發生深刻的變革,汽車產品本身的智能化、信息化、輕量化、生態化發展水平也日新月異,只有永遠堅持科技創新、“智造”引領,才能持久屹立于世界汽車品牌之林。”

    立足當下,著眼未來,華泰汽車仍將堅持自主研發,不斷提升核心技術硬實力,提高產品和服務的智能化、信息化程度,向著打造中國一流世界知名的新能源汽車品牌而努力,華泰汽車的未來,令人期待。

    新聞熱詞:
    車型展廳
    探索華泰
    新聞中心
    營銷服務
    售后服務
    金融服務
    聯系我們
    哥哥影院